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火车西站出入能更方便些吗?

发布:湛江市正达汽车租赁有限公司 日期:2014/02/13 人气:1281

虽然湛江火车西站2012年经过改造,部分硬件设施和条件得到改善,但在如何以人为本、做好配套服务方面仍然存在一些问题。

    8日凌晨,记者到火车西站接人时发现,一些车次靠站后竟要旅客步行横穿多条铁轨才能出站;而从深夜一直到次日早上,火车西站都没有到霞山方向的公交车,一些出租车司机便“趁火打劫”不打表、乱开价,开出60—70元/人的高额打车费。

有些车次靠站后,旅客要步行横穿铁轨才能出站。卓朝兴 摄

    直击

    出站步行横穿多条铁轨

    8日凌晨,记者到湛江火车西站所接的是K1167次“广州—湛江西”列车乘客,由于晚点一小时,列车凌晨3时左右才到站。

    当旅客下火车时,很多人都被眼前的一幕惊呆了——火车西站虽然2012年经过改造,但仍然没有建地下旅客通道或天桥,导致一些车次靠站后,旅客竟然需要下火车步行直接横穿多条铁轨才能出站。

    无奈之下,旅客们只好拖着重重的行李,有的人还抱着小孩,步履蹒跚地先走下铁轨,踩过坑坑洼洼的碎石路,再上到对面的站台才能出站。虽然“见惯不怪”的车站工作人员解释说——已经有严格安全保障措施,期间绝对不会有其他火车驶来,但很多旅客还是表示“心惊惊”。

    一位西安籍旅客刘女士质疑:“太奇葩了,在湛江西站下火车出站居然要让旅客步行直接横穿铁轨,我到过全国各地很多火车站,这种情况还是第一次碰到,为什么就不修个地下旅客通道或天桥呢?”


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